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電動自転車は、通勤、小道への外出、または単なる娯楽として街中をクルージングするための手段として人気が高まり続けています。 実際、市場洞察会社である Precedence Research によると、電動自転車市場は 2030 年までに 400 億台以上に成長し、毎年 10% 以上増加すると予想されています。

e-バイクが新しいライダーをサイクリングに導き、長年のサイクリストが異なる（より速い）方法でサイクリングを楽​​しめることは驚くべきことですが、e-バイクは通常のバイクよりも扱いが難しい場合があり、これは一定のスキルセットが必要であることを意味します。 では、電動アシストを使用して乗り心地を向上させて街中を疾走するときは何を考えるべきでしょうか?

その質問に答えるために、新しい電動自転車ライダーのためのコースを作成する任務を負っている米国自転車連盟の教育ディレクターであるアリソン・デューイに話を聞きました。

「電動自転車はサイクリングを本当に拡張しました」とデューイは言います。 「自転車で旅行することなど考えたこともなかった人がたくさんいますが、今では、より多くの荷物を持ちながら、汗をかかずに目的地に行くのが簡単だと気づいています。電動自転車は、交通手段の素晴らしい追加物です。しかし、教育に関する教育は、これらは間違いなく重要であり、速度が速ければ速いほど、より重大な衝突事故が発生するリスクが高くなります。」

ここで彼女は、電動自転車のスマートな取り扱いスキルに関する貴重なヒントをいくつか共有します。

「クルーザー、ロード、マウンテンバイク、カーゴバイクなどの自転車の種類から、提供する電動アシストのスタイルまで、電動自転車のスタイルは多岐にわたります」とデューイ氏は言います。 つまり、新しい電動自転車を購入する場合は、どのような種類の自転車を購入するのか必ず理解する必要があります。

購入する前に、走行中の最高速度がどのくらいになるかを理解してください。 デューイ氏は、一部のスポットでは電動自転車に関する規制があるため、近くの道路、自転車道、トレイルで何を乗ってよいかについて現地の規制を確認するよう勧めています。 時速 25 マイルを出せる優れた新しい電動自転車を買ったのに、通勤に使っている自転車道を合法的に走行できないことに気づいたら、残念です。

「バッテリーの寿命を認識してください」とデューイは言います。 「一度に数時間普通の自転車に乗ることに慣れている人は、長距離ライドから戻るのに十分なバッテリー電力が必要であるとは考えないかもしれません。しかし、（自転車で）走行距離は思っているほど長くないかもしれません。 「電動自転車]、特に電動アシストを頻繁に使用している場合はそうです。そして、電動アシストが切れてしまうと、パワーのない重い電動自転車をペダルでこぐのは非常に困難になる可能性があります。」 (ワイヤレスシフトのバッテリーが切れるのは大変なことだと思っているなら…これは100倍大変です!)

電動自転車は通常、平均的な自転車よりもはるかに重く、スロットル/速度調整機能に慣れるために少し適応する必要があるため、デューイ氏は道路に出る前に交通量のない場所で練習することを推奨しています。

たとえ長い間乗っていたとしても、バイクの重量によりバランスが難しくなるため、乗り始めは少し違うと感じるかもしれません。 また、電動アシストを使用するには、特にオートバイ、ダートバイク、またはその他の二輪電気自動車に乗ったことがない場合は、ある程度の慣れが必要です。 いいえ、電動自転車はオートバイのようにスピードが上がりませんが、ペダルをこぐとわずかな衝撃があり、電動アシストが作動してパワーアップします。

ほとんど瞬時に電動自転車の操作に慣れて、まったく自然に感じる人もいますが、最初はぎこちなく感じる人もいます。初めてペダリングに少し力を加えたときに少し怖いと感じてもパニックにならないでください。

予測可能性はどのタイプの自転車に乗っても基本ですが、電動自転車は、より努力しているように見えたり感じたりすることなくスピードを上げることができるため、新たなレベルの予測不可能性を提供します。 したがって、グループで他の人と一緒に走行している場合、または自転車レーンで他の自転車の周りを走行している場合は、細心の注意を払ってください。

「電動自転車に乗るときは、予測可能性が非常に重要です」とデューイは言います。 「方向転換するとき、減速または停止するときに合図を出し、片手でバイクを快適にコントロールできるようになり、必要なときに簡単に合図できるようになります。」

交通量の多い道路に入る前に、空き地で右折、停止、徐行などの信号を練習することも賢明です。

ロードバイクでコーナリングするときは、いくつかの標準的な合図が与えられることがよくあります。外側の足を下に置き、曲がり角の行き先を見て、曲がり角に体を傾け、曲がり角ではブレーキをかけないでください。 電動自転車では、これらすべてが依然として重要ですが、デューイは、重い電動自転車は、15 ポンドのロードバイクほどスムーズにコーナリングできない可能性があると指摘しています。 「バッテリーが重くなると、体の傾きを考慮する必要があります。バランスポイントが変わる可能性があるからです」と彼女は言います。

電動カーゴバイクを使用している場合は、回転半径がロードバイクの小回りよりも広くなるということを理解することも重要だとデューイ氏は言います。 これは、さまざまな速度で曲がるのにどのくらいのスペースが必要かを正確にテストするために、いくつかのコーンを設置して駐車場で練習するもう 1 つの良い理由です。

デューイは、何をするにしても、「曲がり始めるときに誤って電動自転車のスロットルを踏まないでください!」と付け加えました。 ハンドルバー スロットル (通常はハンドルをひねることで作動します (ペダル アシストとは異なります)) はブレーキの近くにあります。 「スロットルとブレーキレバーの違いをよく認識してください」と彼女は言います。 簡単そうに聞こえますが、バイクのセットアップによっては、慣れるのに時間がかかる場合があります。

「電動自転車では制動距離も少し長くなるかもしれません」とデューイは言います。 「特に急に停止する場合、停止するためにより多くの力が必要になる場合もあります。」 このため、周囲に車のない駐車場で時間を過ごし、高速走行時にスムーズに停止する方法をよく理解してください。

これは、これまで自転車で高速をこぐことができなかったサイクリストに特に当てはまります。標準的な自転車で時速 15 マイルを超えたことがない電動自転車ライダーも多く、高速に恐怖を感じる可能性があります。 (デューイが先ほど指摘したように、バイクのセットアップによっては、ブレーキをかけようと思ったときに誤ってスロットルを踏んでしまう可能性があります。そのため、ブレーキの位置を知ることが非常に重要です。)

電動自転車は車やオートバイに近いように感じるかもしれませんが、通常の自転車と同じ TLC が必要です。 実際、より多くの荷物を運び、より速く移動する可能性が高いため、定期的なメンテナンスはさらに重要です。 「自転車に乗る前に、簡単な自転車チェックを行ってください」とデューイは言います。

これには以下が含まれます:

タイヤの空気は十分ですか？

ブレーキは効いていますか？

バッテリーは充電されていますか?

チェーン、カセット、チェーンリングにゴミはありますか?

クイック リリースは閉じられていますか?ホイールはしっかりと取り付けられていますか?

カーゴバイクの場合は、何か（ストラップやバッグ）がバタバタしていたり​​、ぶら下がっていないかを確認し、車輪の回転やペダルを妨げるものがないことを確認してください。

電動自転車は、ドライバーにとってより予測不可能になる可能性があります。ドライバーは、サイクリストがどのくらいの速度で走行できるかについて一定の期待を持っています。 道路上で電動アシストを押して急に速度を上げると、ドライバーが混乱する可能性があります。 誤解のないように言うと、ドライバーは周囲のライダーに注意を払う必要がありますが、残念ながら常にそうとは限らないことはわかっています。 デューイ氏は、ドライバーがあなたを認識しているかどうかを知る最良の方法は、ドライバーとアイコンタクトをとることだと言います。

「アイコンタクトはドライバーとの最良のコミュニケーション方法です」と彼女は言います。 「自転車に乗っている人にとって、最も一般的な衝突シナリオは、右フック、左フック、追い越し、ドアインです。左フックは、自転車に乗っている人が道路を走行しているときに発生するため、電動自転車のライダーにとって最も危険である可能性があります。交差点で、ドライバーが左折して自転車に乗っている人の車道に進入しようとしている。ドライバーは自転車に乗っている人の速度を過小評価している可能性がある、あるいは、他の車のせいで、または料金を払っていないために自転車に気づいていない可能性がある注意。"

通常の自転車に乗るときと同じように、周囲の車に注意してください。 前方の方向指示器や急ブレーキに注意し、後方で何が起こっているかに注意してください。

電動自転車ライダーのエチケットはまだ初期段階にあります。 ほとんどの場合、他の種類のサイクリングのエチケット規則に従ってください。 より高速な機能では、特に多用途のパスやトレイルの場合、いくつかのニュアンスがあることを知っておいてください。

「トレイルは通常、時速 15 マイル以下で走行するように設計されています」とデューイ氏は言います。 「電動自転車では、簡単に 20 秒台に達することができます。そのような高速で移動したい場合は、道路での走行を検討するとよいでしょう。速度を優先する場合は、交通の流れがより速い場所に行きましょう」 「そして、常に交通に逆らわずに、常に交通に沿って走行してください。多目的道路を守る場合は、追い越しする人との間の口頭でのコミュニケーションが重要です。追い越すときは十分に警告してください。」

マウンテンバイクのトレイルを走る場合は、タイヤがトレイルを引き裂いてしまうような濡れた状態を避けるように注意することに加えて、走行しているトレイルネットワークで電動自転車の使用が実際に許可されていることを確認してください。 (出かける前にトレイル システムの Web サイトを確認してください。) また、外出中は、他の人の迷惑にならないよう、礼儀正しい速度で走行してください。

最後に、電動自転車で道路を移動することが多く、より高速で移動するため、視認性がこれまで以上に重要になります。 視認性は、乗り方とバイクのセットアップの両方に影響します。 「車から見えるように道路上では姿勢を保ってください」とデューイは言いますが、これは背を高くするために背筋を伸ばして座ることを意味します。 「駐車した車にゆっくりと出入りしないでください。自転車に乗る人の多くは、『できるだけ右側に寄りたいので、空いている駐車スペースに回避して入ってから出よう』と考える傾向があります」 。」 「しかし、それは良い考えではありません。目立ちたいのです。道路上で人々に自分のことを見てもらいたいのです。」

自転車の文字通りの視認性に関しては、多くの電動自転車にはフロントライトとリアライトが付いていますが、付いていない場合は、セットへの投資を検討してください。 「暗いとき、夕暮れ時や悪天候時に走行する場合は、ライトが点灯していることを確認してください」とデューイ氏は言います。 そして、視認性の高いものを着るようにしてください。 デューイは自転車の反射板のファンです。また、ズボンの裾にクリップして安全カフを作り、ズボンをチェーンから守ると同時に自分を照らしてくれる反射板のファンでもあります。

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