ファーストルック: カワサキ 2024

カワサキは、2024年のモトクロス、オフロード、デュアルスポーツバイクの画像を公開した。 Kawasaki KX450 と KX450X には劇的な変化があり、それについてはここで読むことができます。 KX250、KX250X、KLX トレイルバイクとデュアルスポーツには最小限の変更があり、以下のカワサキ公式プレスリリースで詳細を読むことができます。

Kawasaki KX™ モトクロスおよびオフロード バイク シリーズは、チャンピオンシップを獲得したパッケージとともに、2024 年にこれまで以上に強力になって戻ってきます。その先頭に立つのは、強力な 249cc エンジン、電動スタート、KYB サスペンション、およびコーン型ディスク スプリングを備えた KX250™ バイクです。油圧クラッチは、2004 年以来 18 の AMA プロ タイトルと 196 のレース勝利を誇るチャンピオンシップの伝統につながっています。KX250 に加わるのは、オフロード競技用に意図的に調整された KX™250X クロスカントリー バイクです。 森と砂漠の両方のオフロードレースコースを制覇するために開発されたクロスカントリーKXラインナップは、KX250の優れたエンジンとシャーシ性能に加えて、オフロード競技に必要なコンポーネントをカワサキから直接ライダーに提供します。カワサキのミニモトクロスKX™112、KX™85、および KX™65 オートバイで構成されるラインナップが 2024 年に復活し、最初からチャンピオンを構築することから生じた長い実績のリストが組み込まれています。 KX112 スーパーミニ レーサーは、フルサイズのモトクロス バイクとのギャップを埋め、クラス最大の強力な 112cc 排気量エンジンを誇ります。 これに、KX112 と同じテクノロジーを多く共有する KX85 が加わりました。 KX65 は、Kawasaki KX ラインナップの中で最もコンパクトなバイクとして、そしてチャンピオンを目指す人たちの出発点として戻ってきました。Kawasaki Team Green™ レーシング チームは、40 年近くにわたってアマチュア レースの有力な勢力であり、不測の事態に備え、比類のないレベルのトラックサイド サポートを提供しています。全国のレーサーへ。 チーム グリーン レーシング プログラムの下では、全国各地の地方、地域、アマチュアのモトクロスおよびオフロード イベントから構成されるトラックサイド サポート システムが導入されています。 そこでは、カワサキの技術者とレーストランスポーターがすべてのライダーに重要な部品と技術支援を提供しています。 カワサキの努力は、野心的な若いスターからの意見と一致し、ラインナップ全体で優れた製品を生み出してきました。

レース経験豊富なライダー向けに調整された 2024 KX250 は、回転範囲全体で強力なパフォーマンスを達成し、素早いラップタイムと優れたホールショット パフォーマンスを実現するように設計された 249cc 水冷 4 ストローク エンジンを搭載しています。 KX250は、カワサキのワールドスーパーバイクエンジニアによって設計されたバルブトレインであるフィンガーフォロワーバルブ作動を引き続き利用し、より積極的なカムプロファイルの使用を可能にし、高回転性能に貢献する高い回転制限の達成に貢献します。 14.1:1 ブリッジボックスピストンは、ピストンスカートにドライフィルム潤滑剤コーティングを施し、摩擦を軽減し、ベディングインプロセスを促進します。 デュアル インジェクターが強力なエンジンを補完し、高回転でのエンジン出力を向上させます。 皿バネ式油圧クラッチの採用により、ハードな使用でも安定した操作感を実現。スリムなアルミ製ペリメーターフレームは、軽量で軽快なハンドリングとスリムな人間工学を考慮して設計されています。 軽量構造は鍛造、押出、鋳造部品で構成されており、剛性が最適化されています。 大径48mmKYB倒立コイルスプリングフロントフォークは25mmダンピングピストンの採用により、スムーズな動作としっかりとしたダンピングを実現します。 フォークのアウターチューブのカシマコートは摩擦を軽減し、磨耗を防ぎます。 リアでは、KYB ショック ユニットがフロント フォークを補完し、デュアル コンプレッション調整機能を備えています。強力な KX250 エンジンを停止させるのは、強力な制動力と優れたコントロールを実現する 270mm Braking® ブランド フロント ローターです。 240mm Braking ブランドのリアディスクは制御性に貢献し、最適化された停止性能を提供します。 ダンロップ MX33 タイヤは優れたトラクションを提供し、フロント 80/100-21、リア 110/90-19 のサイズ設定で装着されています。Kawasaki は、ERGO-FIT® 調整可能なハンドルバー取り付けシステムにより、ライダーにクラス最高の快適性を提供するという比類のない取り組みを続けています。さまざまなライダーやライディングスタイルにフィットするフットペグ。 工場スタイルの厚さ 1-1/8 インチのアルミニウム Renthal® Fatbar® ハンドルバーが標準装備されており、4 方向に調整可能なマウントが付いています。マルチポジション ハンドルバーには 35 mm の調整が可能な 2 つの取り付け穴があり、180 度のオフセット クランプには 4 つの穴があります。異なるサイズのライダーに合わせた個別の設定. フットペグはデュアルポジションの取り付けポイントを備えており、標準設定をさらに 5 mm 下げる低い位置を備えています. 工場出荷時のスタイルのグラフィックスを備えた滑らかなボディワークにより、KX250 は世界で最もシャープな外観のバイクになります。ボディワークはライダーの動きを容易にするように設計されており、長く滑らかな表面で前後にスライドしやすくなっています。

KAWASAKI KX250カラー: ライムグリーンメーカー希望小売価格: $8,799在庫状況: 今すぐ

2024 KX250Xは、エンジン、フレーム、シャーシ、スタイリングなど、モトクロスのKX250対応製品と多くの勝利の特徴を共有しています。 成功した KX250 ベースに加えて、KX250X は、よりソフトなサスペンション設定、短いギア、オフロード 21 インチ/18 インチホイールの組み合わせ、ダンロップ ジオマックス AT81 タイヤ、スキッド プレート、キックスタンドなど、いくつかのユニークなクロスカントリー機能を備えて戻ってきました。 よりソフトなサスペンション設定と短いギア比は、レース対応のオフロード KX ラインナップに最適なハンドリング パッケージを作成できるように設計されています。

KAWASAKI KX250Xカラー: ライムグリーンメーカー希望小売価格: $8,899在庫状況: 今すぐ

2024 KX112 は、競争の激しいクラスでレースに勝つ可能性を提供し、ライダーがトラックのどこでも速く感じるために活用できる強力な低速トルクを誇ります。2 ストローク単気筒 KX112 は、次のボアとストロークを備えています。 52.5×51.6mm。 パワーバルブ システムと組み合わせたエンジンは、強力な低速トルクを提供し、スタート ゲートからのホールショット パフォーマンスとコーナー出口でのより強力なドライブを実現します。 吸気ポートと排気ポートのタイミングは KX112 の強力な低回転トルクに貢献し、そのピストン プロファイルは耐久性を実現し、ピストン リングの接触面は初期のなじみ性能を高めます。 強力なエンジンに合わせてキャブレターのセッティングを微調整し、全回転域での鋭いレスポンスを実現。 強力な112ccエンジンを補完するのは、エンジン出力に耐えるように設計された6速トランスミッションです。頑丈な高張力鋼製ペリメーターフレームは、エンジンのパワーを活用するように設計されており、ライダーがハードにプッシュすることを可能にする強度とねじれ剛性の利点を提供します。軌道に乗って。 シャーシには優れた減衰力と耐ボトミング性を発揮する36mm倒立フロントフォークを組み合わせています。 ライダーは、20 段階に調整可能な圧縮ダンピングを通じて設定を微調整できます。 リアでは、Uni-Trak® リア サスペンションがプリロード、24 方向のコンプレッション、21 方向のリバウンド ダンピング調整機能を備えており、各ライダーがサイズやスキル レベルに基づいて設定を調整できます。KX112 のフロントは 19 インチ、フロントは 16 インチです。 1インチの後輪はミニバイクとフルサイズのレースバイクの間のギャップをうまく埋め、体格の大きな若者のライダーに対応し、モトクロストラックでよく見られる凹凸やわだちを乗り越えるのに役立ちます。 ホイールにはグリップ力とコントロール性に優れたダンロップMX33タイヤを採用。 KX112 のボディワークは、ライダーの動きを容易にし、力強い工場の外観に貢献するスリムな人間工学パッケージを形成することで、より大きな KX 相当品のラインに沿っています。

KAWASAKI KX112カラー: ライムグリーンメーカー希望小売価格: $5,599在庫状況: 今すぐ

KX112 と同じレースで勝利を収めたテクノロジーの多くを使用して構築された KX85 オートバイは、「小さなパッケージに収められた大きなバイク」を定義し、若いレーサーにチャンピオンシップを勝ち取るアドバンテージを提供することを目標に、2024 年にかつてないほど強力に戻ってきます。彼らはスキルを磨く必要がある。 KX85 は、瞬発力、軽快なハンドリング、そしてファクトリーレースにインスパイアされたスタイルを頼りに、チェッカーフラッグに一番乗りします。 2 ストローク単気筒 84cc エンジンには、簡単にトルクを生成する高度なパワーバルブ システムが装備されています。広範囲のパワーバンドを使用します。 KX112 と同様に、6 速トランスミッション、ダンロップ MX33 タイヤ、スリムな人間工学パッケージ、アグレッシブな KX スタイル、優れた冷却性能を備えています。 チャンピオンシップのパフォーマンスにはパワーが必要であり、それがまさにKX85が競合他社よりも優れている理由です。

KAWASAKI KX85カラー: ライムグリーンメーカー希望小売価格: $4,899在庫状況: 今すぐ

2024 KX™65 は、Kawasaki KX ラインナップの中で最もコンパクトなモトクロスバイクで、Kawasaki チャンピオンの足跡をたどろうとする野心的なモトクロスレーサーに最適なマシンとして機能するように作られています。 KX モデルの耐久性と信頼性は、若いレーサーにとって信頼できるプラットフォームを作成することで知られています。 6 速トランスミッション、レース対応エンジン、強力な制動力、優れたハンドリングを備えた KX65 は、チャンピオンを生み出します。

水冷 2 ストローク 65cc エンジンと軽量シャーシは、制御可能な強力なパワーと優れたハンドリングを実現し、レースに勝つための究極のレシピをもたらします。 33mm フロントフォークと 4 方向に調整可能なリバウンドダンピングは、攻撃的な地形でも最高レベルのパフォーマンスを発揮することができ、リアには調整可能なリバウンドダンピングと完全に調整可能なスプリングプリロードを備えた Kawasaki の Uni-Trak® シングルショックシステムが取り付けられています。

KAWASAKI KX65カラー: ライムグリーンメーカー希望小売価格: $4,199在庫状況: 今すぐ

Kawasaki KLX®300 バイクは、2021 年の最初のリリース以来、幅広いライダーにオンロードとオフロードの無限の楽しみを提供してきました。 KLX300 軽量デュアル スポーツ バイクは、そのルーツに忠実であり、舗装された道路、裏道、森林の小道などを走りながら、エキサイティングなライディング体験を提供するために必要なツールをすべて備えています。 2024 年も、KLX300 は新鮮でスポーティな外観で楽しい時間を過ごし続けます。

新しいKX風のスタイリング

新しいボディワーク

NEW LEDヘッドライト

新しいテールライト

KLX®300R オフロード バイクは、週末のプレイ バイクと完全なオフロード競技モデルの間のギャップを埋めます。 KLX® ラインナップのフラッグシップである KLX300R は、エンジンとシャーシの両方のパフォーマンスを最大限に組み合わせて、究極の軽量で楽しいオフロード マシンを作り出しています。 強力な 292cc 燃料噴射式水冷 4 ストローク エンジンは、電気スターターとキーレス イグニッションを備えています。 ユーザーフレンドリーでスムーズなシフトの6速トランスミッションとマニュアルクラッチを備えています。 KLX300R には、フロント 21 インチ、リア 18 インチのフルサイズのオフロード ホイールとタイヤ、および最適な地上高を実現するロングトラベル サスペンションが装備されています。

Kawasaki KLX® 300Rカラー: ライムグリーン、バトルグレーメーカー希望小売価格: $6,199

KLX®230R オフロード バイクには 2 つのモデル バリエーションがあり、ダートで本格的に楽しむために特別に作られています。 エンジンとフレームの両方を重視した設計。 幅広いライダーにとって軽量で操作しやすいオートバイとなるように設計、構築されました。 強力な 233cc 燃料噴射空冷 4 ストローク エンジンは、電気スターターとキーレス イグニッションを利用し、信頼性が高く使いやすいスムーズなシフトの 6 速トランスミッションとマニュアル クラッチを組み合わせています。 KLX230R には、フロント 21 インチ、リア 18 インチのフルサイズのオフロード ホイールとタイヤ、および最適な地上高を実現するロングトラベル サスペンションが装備されています。

在庫状況: 現在 Kawasaki KLX® 230Rカラー: ライムグリーン、バトルグレーメーカー希望小売価格: $5,049在庫状況: 現在

KLX®140R モーターサイクルには 3 つのモデル バリエーションがあり、一生残る思い出となるオフロード体験を提供するように設計されています。 強力な 144cc、4 ストローク、空冷単気筒エンジンは、電動スターターとキーレス点火を備えています。 ワイドでスムーズな高回転 144cc エンジンは、マニュアルクラッチと 5 速トランスミッションを採用し、効率的でユーザーフレンドリーなフィーリングを提供します。 KLX140R は 17 インチの前輪と 14 インチの後輪を使用しますが、中型の KLX®140R L オートバイには 19 インチの前輪と 16 インチの後輪が装備されており、背の高いライダーに対応し、余分な地上高を提供します。 KLX®140R F には、フロント 21 インチ、リア 18 インチのフルサイズのオフロード ホイールとタイヤが装備されています。

Kawasaki KLX® 140R Fカラー: ライムグリーン、バトルグレーメーカー希望小売価格: $4,249在庫状況: 今すぐKawasaki KLX® 140R Lカラー: ライムグリーン、バトルグレーメーカー希望小売価格: $3,949在庫状況: 今すぐ

Kawasaki KLX® 140Rカラー: ライムグリーン、バトルグレーメーカー希望小売価格: $3,649

KLX®110Rは2つのモデルバリエーションがあり、初めてオフロードを体験したい初心者ライダーに最適なバイクです。 高張力スチールフレーム、30mm テレスコピックフォーク、シングルリアショックにより、扱いやすさと最大限の寿命を実現します。 また、自動遠心クラッチ システムも組み込まれており、発進とギアの切り替えが容易になり、ライダーが地形に集中し続けることができ、112cc 単気筒 4 ストローク エンジンを最大限に活用できます。 大型の KLX®110R L オートバイは、より高いシート高 (KLX110R の 26.8 インチと比較して 28.7 インチ)、より長いサスペンショントラベル、追加の 1.9 インチの最低地上高、および手動クラッチ付き 4 速トランスミッションを備えています。またはスキルレベルに応じて、カワサキと一緒に出かけて遊ぶことができるKLXモデルのオートバイがあります。

Kawasaki KLX® 110R Lカラー: ライムグリーン、バトルグレーメーカー希望小売価格: $3,949在庫状況: 今すぐ

Kawasaki KLX® 110Rカラー: ライムグリーン、バトルグレーメーカー希望小売価格: $2,849入手可能時期: 今すぐ