![機械家具、オートバイ、自動車、電気用のステンレス鋼製引張りばね](/uploads/s/808a02373eb34762844b4278f1a261eb.webp)
機械家具、オートバイ、自動車、電気用のステンレス鋼製引張りばね
引張りばね 圧縮ばね(圧縮ばね)は、コイルばねの圧力に抵抗することを目的としており、材料の断面は通常円形ですが、慎重に使用されます。;
基礎情報
モデル番号。 | CC-233 |
輸送パッケージ | 一般的な輸出パッケージ/顧客への要件 |
仕様 | フェーダーシュタール |
商標 | CC |
起源 | 中国 |
HSコード | 7320209000 |
生産能力 | 100,000個/月 |
製品説明
引張りバネ圧縮ばね(圧縮ばね)は、渦巻きばねの圧力に耐えるように設計されており、材料の断面はほとんどが円形ですが、長方形や複数のより線を吊り下げた鋼製ローラーも役に立ちます。ばねは通常同じピッチを持ち、圧縮ばねの形状は、円筒形、円錐形、凸面および凹面、および少数の非円形などです。圧縮ばねリングとリングの間には、外部荷重によるばねの変形と圧縮ばねリングの間に一定の隙間があります。収縮。 変形エネルギーを蓄積します。
ばねは、その弾性を利用して機能する機械部品です。 弾性材料でできた部品は外力の影響で変形し、外力がなくなると元の形状に戻ります。 「春」とも言います。 一般的にはばね鋼で作られています。 主コイルばね、スクロールばね、板ばね、異形ばねなど、形状ごとに分かれた複雑で多様なばねの種類。 力の種類に応じて、ばねは引張ばね、圧縮ばね、ねじりばね、渦巻ばねに分けられ、形状に応じて、皿ばね、リングばね、板ばね、コイルばね、円錐台らせんに分けられます。スプリング、トーションバースプリングは、製造工程に応じて冷間コイルスプリングと熱コイルスプリングに分けられます。 通常の円筒ばねは製造の容易さから、荷重の状況に応じて種類を変えて製造することができ、構造が簡単なため最も広く使用されています。 ばね製造材料は一般に、高い弾性限界、疲労限界、耐衝撃性、および良好な熱処理特性を備えている必要があります。 炭素ばね鋼、合金ばね鋼、ステンレス鋼ばねや銅合金、ニッケル合金、ゴムなどがよく使われます。 バネの製造方法には冷間圧延法と熱間圧延法があります。 ばねの線径が8mm以下の場合は冷間圧延法、8mm以上の場合は熱間圧延法が一般的です。 スプリングの耐荷重を高めるために、製造後にプレス加工やプレス加工を施してあるスプリングもあります。
スプリングの役割
1: ダンピングとクッション性、例: B. クラッシャーのサポートスプリング。 2: エネルギー貯蔵の役割を果たす。 B. 時計の上のバネ。 3: 動きをコントロールします。 バルブ、クラッチ、ブレーキ、各種レギュレーターなどのスプリング4:フォースゲージ5. 正確なセッティング性能。 力と変位の関係は非常に敏感です。 6. ソフト性能が良好です。つまり、変形範囲が比較的大きいです。 安心した。 7. 構造はよりコンパクトです。8. 高いエネルギー料金
バネは優れた弾性部品であり、変形、柔軟性などの特性を持っています。 ばねの限界内では、ばね力はフックの法則に従ってばねの伸び量に比例し、F = KX となり、次のことがばねに適用されます。 1、衝撃を和らげ、振動を吸収するため: このタイプのばね弾性変形能力が大きく、振動や衝撃を吸収します。 車、電車の緩衝バネ、クラッチ振動バネなど。 2、制御体の動き: このようなバネは、特定の変形範囲内でわずかな力の変化のみを必要とします。 例えば、内燃機関のバルブスプリング、クラッチのコントロールスプリング、オートマチックエンジンのカム機構のスプリング等である。 3、エネルギー貯蔵:このタイプのスプリングには、より大きな柔軟性とより安定した力の両方が必要です。 時計バネ、ボルトバネ、自動工作機械ホルダー、装置内の自動復帰バネなど。 4. 力の大きさの測定: このタイプのばねでは、力と変形の間に線形関係が必要です。 ダイナモメーターやバネのバネ秤など。 ばねの多くの種類は、荷重に応じて引張ばね、圧縮ばね、ねじりばね、曲げばねに分類できます。 さまざまなバネの形状に応じて、コイルバネ、蝶バネ、リングバネ、コイルバネ、皿バネに分類できます。 力の測定サイズ:
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